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智控驅動 破界創新——和利時助力軌道交通控制與運輸關鍵技術高峰論壇成功召開

來源:時間:2021-06-07

2021年5月28日-29日,中國交通運輸協會科學技術獎表彰大會在青島成功舉辦。同期,中國交通運輸協會新技術促進分會主辦的“軌道交通控制與運輸關鍵技術高峰論壇”順利召開。北京和利時系統工程有限公司(以下簡稱:北和公司)作為承辦支持單位,在本次會議期間全力以赴做好各項組織服務工作,確保了論壇的高質量召開。

會中,行業專家、學者通過主題演講、座談討論等多種方式,針對軌道交通信號系統前沿技術、系統創新應用、促進行車安全、提高運輸效率等熱點話題展開交流,深入探討我國軌道交通運維技術革新方向。北和公司副總裁兼總工程師汪小亮、西安和利時系統工程有限公司副總經理張明、北和公司基礎信號業務部產品總監李明兵參加本次論壇并發表主旨演講。

隨著經濟社會的發展和技術水平的不斷提升,軌道交通呈多制式、網絡化發展趨勢。2019年,國家發改委印發《關于培育發展現代化都市圈的指導意見》,提出要構建以軌道交通為骨干的通勤圈,推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”。2020年3月、8月,中國城市軌道交通協會及中國國家鐵路集團有限公司先后發布相關綱要,提出軌道交通多網融合及構筑一體銜接順暢的現代綜合樞紐等規劃。在四網融合已成為我國軌道交通重要發展方向的背景下,汪小亮以《四網融合的信號系統解決方案》為題發表演講,指出信號系統是支撐四網融合落地的關鍵系統之一,探討了在四網融合的需求背景下,信號系統頗具針對性的解決方案。汪小亮講道:“和利時四網融合的信號系統解決方案,可實現CBTC制式與基于軌道電路制式信號系統融合、全自動運行的互聯互通信號系統融合、地鐵線路與市域快軌信號系統融合??缇€路、多制式的互聯互通整體解決方案,滿足不同制式城市軌道交通運營需求?!?

張明發表題為《國鐵“工電供”一體化智能運維解決方案》的主題演講,并分享和利時基于“云-邊-端”的工務、電務、供電專業智能運維整體解決方案。該解決方案在和利時自主研發的工業互聯網平臺和邊緣智能控制器基礎上開發設計,具有鐵路工程項目管理、輔助設計、數字化移交、綜合運營等應用功能。演講中,張明向在座專家隆重介紹了和利時最新推出的智慧機房系統。該系統利用機器人、視頻處理、多模傳感、人工智能等先進技術,可實現中繼站、通信機房、變電所的自動巡檢和智能運維監控功能。

和利時創新研發的新一代ZPW-2000S型無絕緣軌道電路設備,在本次表彰大會中榮獲科技進步獎一等獎。李明兵在《ZPW-2000S軌道電路科技創新引領鐵路基礎信號裝備新發展》的演講中對該設備的設計理念及行業先進性進行了詳細解讀。他介紹道:“ZPW-2000S型無絕緣軌道電路設備具有發送器、接收器‘1+1’冗余配置可靠性高、雙重安全校核安全性好、集成化設計簡化工程實施、智能診斷系統易于維護等特點,目前已在川藏鐵路、達成線、靖神鐵路等多條線路成功運用?!?

本次論壇匯聚了交通行業專家、學者、企業高層等重量級嘉賓,并特別邀請到中國鐵路經濟規劃研究院運輸所所長梁棟、綜合交通運輸智能化國家地方聯合工程實驗室主任彭其淵,分別就《國家綜合立體交通網規劃綱要》、《大都市圈多制式軌道交通協同運輸組織關鍵技術》進行政策解讀。從“多網融合的區域軌道交通”到“四網融合的信號系統”,從“智能化時代的列車運行控制”到“智能軌道交通信息化頂層設計”,觀點內容覆蓋了軌道交通控制與運輸的各個關鍵技術。業內專家經驗分享、技術交流,在思維碰撞、火花激蕩中推動智慧交通的車輪滾滾向前。

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